Buggy ya uwindaji wa umeme

Mnamo miaka ya 1960, Wavulana wa Pwani waliendesha ndege. Kutumia ni mchezo mpya mzuri kama watoto wasio na utulivu wa Boomers wanapeana maoni ya zamani. Mara ya kwanza hii ilitokea ni wakati nilikuwa kijana.
Sehemu moja ambayo imeona mabadiliko makubwa ni gari. Sehemu kubwa za ardhi za miaka ya 50 zimepita, na hapa ndio Beetle mpya, ndogo ya Volkswagen. Walikuwa pumzi ya hewa safi, wakichochea kizazi kipya cha waundaji kujiunga na tamaduni ya moto. Fikiria uasi bila sababu ila na tan.
Mhandisi, msanii na mbunifu wa majini Bruce Meyers ni mbuni mmoja kama huyo. Meyers alichukua makosa na kutumia mawazo yake ya mwituni kuunda gari la mbio za barabarani za enzi, Meyers Manx.
Pamoja na Manx walikuja kitengo cha buggy. Mfano wa asili wa "Old Red" ulikuwa na mwili wa monocoque wa fiberglass na kusimamishwa kutoka kwa lori la picha ya Chevrolet. Usanidi wote unaendeshwa na nguvu ya Volkswagen Lovesommer hewa-iliyochomwa na silinda nne.
Wakati Ferdinand Porsche alibuni Beetle ya asili kwa ombi la Hitler, aliweka msingi wa buggy. Wazo lilikuwa kuunda gari la kuaminika na la bei nafuu ambalo linaweza kusafiri kwa 60 mph kwenye barabara kuu mpya zilizojengwa. Mende wa raia alikuwa na ndugu wa kijeshi anayejulikana kwa Wanazi kama aina ya 82 Kübelwagen na kwa wengi wetu kama "kitu", ambacho kinafanana sana na Manx.
Old Red ilithibitisha uwezo wa barabara ya nje ya wazo huko Baja Mexico, kuweka rekodi ya masaa 39 na dakika 56 kwenye safari ya maili 1,000 kutoka Tijuana kwenda La Paz. Hakuna mtu isipokuwa waendeshaji pikipiki waliamini inawezekana. Mchanganyiko huu wa frenetic ulibadilika kuwa kile tunachojua leo kama Baja 1000, mbio ngumu zaidi ya barabarani huko Amerika Kaskazini.
Kuanzia 1964 hadi 1971, shughuli za BF Meyers & Co zilikuwa fupi na tamu. Kwa sababu ya gharama kubwa na ugumu wa kit asili, ni toleo moja nyekundu tu zilizouzwa. Mwishowe, Meyers aliachana na kusimamishwa kwa Chevrolet, kubuni mwili ambao unafaa kwa sura ya kawaida ya VW.
Mara moja, vitu vilipatikana kwa washiriki kote nchini. Kama mashua, curves laini hutoa ugumu wa muundo unaohitajika sana, wakati watengenezaji wa arched hutoa nafasi ya matairi ya barabarani. Mkao wa feline uliongoza jina la Kisiwa cha Man, ambacho hutoka kwa feline sawa.
Kisiwa cha Man kilifikia urefu wake wa utamaduni wa pop na riwaya ya Crown ya Steve McQueen. McQueen alichukua mwigizaji Faye Dunway kwenye safari ya kufurahisha kupitia matuta ya mchanga wa Massachusetts ya pwani. Tukio hili lilikuwepo tu kwenye sinema ya 1968 kuonyesha jinsi Thomas Crown alikuwa mgumu. Kwa mfano, niliuzwa.
Mnamo mwaka wa 1970, uamuzi wa korti wenye utata ulibadilisha kila kitu. Jaji aliamua kwamba muundo wa Manx haukuwa chini ya ulinzi wa hakimiliki. Hivi karibuni soko lilikuwa limejaa mafuriko ya bei rahisi. Licha ya majaribio ya kutengeneza mifano ya vikundi vya wataalamu kama vile Resorts na walinzi wa maisha, BF Meyers & Co ilikomesha shughuli zake.
Ingawa ni 6,000 tu ya magari ya kit ya asili yalitengenezwa, walichochea kizazi kizima cha wanariadha wa barabarani. Toleo la tubular ya chuma hutumia injini kubwa ya Corvette badala ya umeme wa VW. Wamekuwa jamii ya ATV katika mbio ngumu za kisasa za Baja.
Mnamo 2000 Meyers Manx Inc. ilifufuliwa. Kampuni hiyo ilitoa toleo la mwisho la muundo wa asili wa Meyers, bado kwa msingi wa Volkswagen Beetle.
Mnamo 2023, kampuni inaleta Manx 2.0, toleo la umeme na anuwai ya maili 300. Inafaa zaidi kwa Hollywood ya kijani kuliko Classics za kunguruma. Wakati kampuni bado haijaweka bei rasmi, wanasema gari la umeme ni kwa watu matajiri walio na nyumba nyingi na magari mengi, kwa hivyo unapata wazo.
Kwangu, Meyers Manx ya asili ilijumuisha ndoto ya California. Kuchanganyika kwa fimbo ya moto na utamaduni wa kutumia, Manx inaonyesha kinachoweza kutokea wakati uhandisi na kisanii flair zinaungana kuwa roho ya waasi.
Tunazingatia kile kinachotujali sana: maeneo tunayoenda, watu tunaokutana nao, tamaduni tunazokutana nazo, adventures ambayo inangojea mtu yeyote ambaye anataka kuingia kwenye haijulikani, na mafanikio ya ulimwengu ya kuhifadhi asili kwa sababu ya vizazi vijavyo.