AYRO Vanish ilizinduliwa kama lori dogo la umeme lililojengwa na Marekani

Huduma ya AYRO Vanish LSV imezinduliwa hivi punde, na kutambulisha ramani mpya ya magari ya kampuni hiyo yanayotumia kasi ya chini ya umeme yaliyojengwa na Marekani.
LSV, au Gari la Kasi ya Chini, ni darasa la magari linalotambuliwa na serikali ambalo liko katika kitengo cha udhibiti kati ya pikipiki na magari.
Kama vile gari la Ulaya L6e au L7e la magurudumu manne, LSV ya Marekani ni gari la magurudumu manne kama gari ambalo, kwa uwazi kabisa, si gari.Badala yake, zipo katika darasa lao tofauti la magari, na kanuni chache za usalama na utengenezaji kuliko magari ya barabara kuu.
Bado wanahitaji vifaa vya kimsingi vya usalama kama vile mikanda ya usalama inayotii DOT, kamera za kutazama nyuma, vioo na taa, lakini hawahitaji vifaa vya gharama kubwa na changamano kama vile mikoba ya hewa au kufuata usalama wa ajali.
Biashara hii ya usalama inaruhusu kuzalishwa kwa kiasi kidogo na kwa bei ya chini.Kwa lori za ukubwa kamili za umeme kutoka kwa watengenezaji wa Kimarekani kama vile Ford, General Motors na Rivian zinazopandisha bei hivi majuzi, lori dogo la umeme la AYRO Vanish linaweza kuwa badiliko la kuburudisha la kasi.
Nchini Marekani, LSVs zinaruhusiwa kufanya kazi kwenye barabara za umma zilizo na kikomo cha kasi kilichowekwa cha hadi 35 mph (56 km/h), lakini zenyewe zina kikomo cha kasi ya juu ya 25 mph (40 km/h).
Lori ndogo ya umeme ina jukwaa linaloweza kubadilika sana ili kusaidia shughuli nyepesi na nzito.Lahaja ya LSV ina malipo ya juu zaidi ya lb 1,200 (kilo 544), ingawa kampuni inasema lahaja isiyo ya LSV ina malipo ya juu zaidi ya lb 1,800 (kilo 816).
Masafa yanayokadiriwa ya maili 50 (kilomita 80) hakika hayalingani na Rivian mpya au Ford F-150 Umeme, lakini AYRO Vanish imeundwa kwa shughuli zaidi za ndani ambapo umbali wa maili 50 unaweza kutosha.Fikiria huduma za mahali pa kazi au usafirishaji wa ndani, sio safari za nje ya barabara.
Inapohitajika kuchaji, lori dogo la umeme linaweza kutumia plagi ya ukuta ya 120V au 240V ya kawaida, au inaweza kusanidiwa kama chaja ya J1772 kama vile vituo vingi vya kuchaji vya umma.
Ikiwa na urefu wa chini ya futi 13 (mita 3.94) tu, AYRO Vanish ni takriban theluthi mbili ya urefu na upana wa Umeme wa Ford F-150.Inaweza hata kuendeshwa kupitia milango miwili wakati vioo vimeondolewa, kampuni hiyo inasema.
Mchakato wa ukuzaji wa Vanish ulijumuisha uwasilishaji wa hataza mbili mpya za muundo, hataza kadhaa za kimsingi za kibunifu za uendelevu, hataza nne za teknolojia ya matumizi ya Marekani, na maombi mawili ya ziada ya mfano wa shirika la Marekani.
Gari limeunganishwa katika kiwanda cha AYRO huko Texas kwa kutumia vipengele vingi vya Amerika Kaskazini na Ulaya.
Tulitengeneza AYRO Vanish kutoka chini kwenda juu.Kuanzia dhana hadi uzalishaji hadi utekelezaji, tunataka kuhakikisha kuwa kila undani unazingatiwa.Zaidi ya hayo, gari hilo, lililotolewa hasa kutoka Amerika Kaskazini na Ulaya, linakusanywa na kuunganishwa mara ya mwisho katika kituo chetu cha Round Rock, Texas, na kuondoa wasiwasi kuhusu kupanda kwa gharama za usafirishaji, nyakati za usafiri, ushuru na ubora.
Kampuni inafafanua programu zinazofaa za AYRO Vanish kama tasnia ambapo pickup ya kitamaduni ni kubwa sana na toroli ya gofu au UTV inaweza kuwa ndogo sana.Maeneo kama vile vyuo vikuu, vyuo vikuu vya ushirika na matibabu, hoteli na hoteli za mapumziko, uwanja wa gofu, viwanja vya michezo na marinas yanaweza kuwa maombi bora na vile vile magari ya kuwasilisha kuzunguka jiji.
Katika miji yenye msongamano ambapo trafiki haizidi 25 mph (40 km/h), AYRO Vanish ndiyo inafaa kabisa, ikitoa njia mbadala kwa magari ya jadi yasiyotoa hewa chafu.
Lengo letu katika AYRO ni kufafanua upya asili halisi ya uendelevu.Huku AYRO, tunafanya kazi pamoja na wateja wetu ili kufikia siku zijazo ambapo suluhu zetu hupita zaidi ya kuzuia utoaji wa kaboni.Katika kutengeneza AYRO Vanish na ramani ya barabara ya bidhaa zetu za baadaye, tulitengeneza matairi ya magari, seli za mafuta, vimiminika vyenye sumu, sauti kali na hata taswira kali.Hiyo ni: uendelevu sio tu marudio, ni safari inayoendelea.
LSV ni sekta ndogo lakini inayokua nchini Marekani.Maarufu zaidi ni magari kama vile Gari la Umeme la Jumuiya ya GEM mara nyingi huonekana katika hoteli, hoteli na viwanja vya ndege.Baadhi ya mifugo haramu ya Kiasia imeanza kuingizwa Marekani kwa idadi ndogo.Hata niliagiza lori langu dogo la umeme kutoka Uchina kwa sehemu ya kile ambacho waagizaji wengi wa lori ndogo za umeme wa Kimarekani hutoza.
Gari la AYRO Vanish linatarajiwa kugharimu karibu $25,000, zaidi ya gharama ya toroli ya gofu yenye nguvu kidogo na karibu na ile ya UTV ya umeme iliyotengenezwa Marekani.Hiyo ni sawa na Polaris RANGER XP Kinetic UTV ya $25,000 na chini ya $26,500 kwa lori la GEM lenye betri ya lithiamu-ion (ingawa magari ya GEM yenye betri za asidi ya risasi huanzia karibu $17,000).
Ikilinganishwa na Lori dogo la Umeme la Pickman, lori pekee dogo la umeme la mitaani la Marekani lenye hisa thabiti, AYRO Vanish inagharimu takriban asilimia 25 zaidi.Mkutano wake wa ndani na sehemu za Marekani na Ulaya husaidia kulipa malipo yake ya $5,000 juu ya toleo la lithiamu-ioni la $20,000 la lori la Pickman.
Bei za AYRO bado zinaweza kuwa juu kidogo kwa watumiaji wengi wa kibinafsi, ingawa hiyo ni ndogo ikilinganishwa na lori za umeme za ukubwa kamili ambazo zinaweza kusafiri kwenye barabara kuu.Hata hivyo, AYRO Vanish huvutia wateja wa biashara zaidi ya madereva binafsi.Mipangilio ya ziada ya mizigo ya nyuma ikiwa ni pamoja na masanduku ya chakula, kitanda gorofa, kitanda cha matumizi kilicho na lango la nyuma la pande tatu, na sanduku la mizigo kwa hifadhi salama huonyesha uwezekano wa maombi ya kibiashara kwa gari.
Magari yetu ya majaribio ya kwanza yatapatikana baadaye mwaka huu.Pia tutaanza kukubali maagizo ya mapema mapema mwaka ujao, na uzalishaji kwa wingi kuanzia robo ya kwanza ya 2023.
Mika Toll ni shabiki wa gari la kibinafsi la umeme, mpenda betri, na mwandishi wa #1 Amazon inayouza Betri za DIY Lithium, Umeme wa Jua wa DIY, Mwongozo wa Ultimate wa Baiskeli ya Umeme wa DIY, na Manifesto ya Baiskeli ya Umeme.
Baiskeli za kielektroniki zinazounda waendeshaji wa kila siku wa Mika wa sasa ni $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, Rad Power Bikes RadMission $1,199, na Priority Current ya $3,299.Lakini siku hizi ni orodha inayobadilika kila wakati.