Gari jipya la Honda limeundwa kwa watu ambao hawawezi kuendesha

Magari ni hitaji la lazima katika maisha yetu ya kila siku.Hata hivyo, watu wengine wanaogopa sana kuendesha gari.Kadiri tasnia inavyoendelea kubadilika, teknolojia mpya hurahisisha mambo.Kampuni ya kutengeneza magari ya Japan Honda hivi majuzi ilizindua magari matatu yanayojiendesha yenyewe.Ikiwa huna ujuzi wa kutosha wa kuendesha gari, huna haja ya kuogopa.Magari mapya ya Honda yanapatikana katika matoleo ya viti 1, viti 2 na viti vinne.Watumiaji wanaweza kufanya chaguo linalofaa zaidi mahitaji yao.Tofauti na madereva wa jadi wa AI, magari ya kujiendesha ya Honda yanaweza kuwasiliana nawe kwa wakati halisi.Kwa kuongeza, gari linaweza kusoma ishara za mkono wako.
Kwa muonekano na muundo wa mambo ya ndani, pia ni tofauti kabisa na teksi za roboti zilizopatikana mitaani.Bila lidar, bila kutaja ramani za usahihi wa juu.Unapoendesha gari katika hali ya kiotomatiki, pia inakidhi furaha yako ya kuendesha gari kidogo.Hata hivyo, kuna furaha ya kimwili ndani ya gari ambayo inakupa hisia ya udhibiti.
Kulingana na kampuni, hizi ni bidhaa za mapema.Katika siku zijazo, watumiaji wataweza kuiita gari mtoto.Je, unadhani haya ni maendeleo mazuri?
Ni teknolojia inayoingiliana ya akili iliyotengenezwa kwa kujitegemea na Honda.Hii ina maana kwamba mashine zinaweza kusoma ishara na hotuba ya binadamu.Inaweza pia kuingiliana na watu katika muda halisi.
Kwa kweli, gari la utengenezaji wa CiKoMa lisilo na rubani ni tofauti sana na gari la dhana katika uhuishaji.
Inajumuisha hasa makundi matatu: toleo la kiti kimoja, toleo la viti viwili na toleo la viti vinne.Magari haya yote ni ya umeme.
Hebu tuangalie kwanza Honda mpya yenye kiti kimoja tu.Gari imeundwa kuchukua mtu mmoja tu.
Kubuni ni ya kucheza sana kwa wakati mmoja.Ikiwa iko katika sehemu moja, unaweza kuikosea kwa urahisi kama kioski cha simu ya rununu.Gari hili linalojiendesha ni kama dereva wa akili bandia.Alimradi unapiga simu au kusogeza mkono wako, utasogezwa hadi eneo lililobainishwa kama inavyohitajika.
Kwa kuongeza, itaelekeza kiotomatiki na kumjulisha mmiliki wa nafasi ya maegesho ikiwa gari "linafikiri" si salama.
Gari la kujiendesha la Honda CiKoma lenye viti 2 limeundwa kwa ajili ya wazee.Pia inafanya kazi kwa watu wanaoogopa kuendesha gari au ambao sio madereva wazuri.
Gari hili linaweza kutoshea watu wawili tu.Muundo ni kwamba mmoja wa abiria yuko mbele na mwingine nyuma.
Gari la kujiendesha mara mbili pia lina vifaa maalum vya kufurahisha.Kijiti cha furaha husaidia abiria kubadilisha mwelekeo kwa uhuru ikiwa anataka.
Baada ya yote, gari hili la kujiendesha lenye viti 4 kutoka Honda linaonekana kama mtalii.Kuanzia mwezi huu, gari la kubeba watu wanne litafanyiwa majaribio barabarani likisindikizwa na wanausalama.Magari ya Honda yanayojiendesha hayategemei ramani za ubora wa juu.Kimsingi hutumia parallax ya kamera kuunda kikundi cha alama za 3D.Inabainisha vikwazo kwa kuchakata gridi ya vikundi vya pointi.Wakati urefu wa kizuizi unazidi thamani iliyowekwa, gari huiona kama eneo lisiloweza kupitika.Maeneo ya kusafiri yanaweza kutambuliwa haraka.
Gari hutengeneza njia bora zaidi ya kufikia eneo linalolengwa kwa wakati halisi na hutembea kwa urahisi kwenye njia hii.Honda inaamini kuwa magari yake yanayojiendesha yatatumika hasa kwa usafiri wa jiji, usafiri, kazi na biashara.Kampuni pia inaamini kuwa itafanya kazi vizuri kwa safari fupi pia.Hata hivyo, hii haipendekezi kwa umbali mrefu.Una maoni gani kuhusu magari haya mapya kutoka Honda?wako poa.Tujulishe mawazo yako katika sehemu ya maoni hapa chini.
Timu ya R&D kutoka Taasisi ya Teknolojia ya Honda.Sababu kwa nini gari kama hilo linatengenezwa ni hasa kutatua shida za kijamii kama vile kuzeeka kali kwa idadi ya watu na ukosefu wa nguvu kazi.Kampuni inataka kusaidia watu ambao si madereva wazuri au ambao kimwili hawawezi kuendesha.Pia wanafikiri kwamba watu wa kisasa ni busy sana na kazi.Kwa hivyo, gari ndogo ya kujiendesha kwa umbali mfupi inaweza kukidhi mahitaji ya usafiri wa umbali mfupi wa kibinafsi na burudani.Mhandisi Mkuu wa Taasisi hiyo ni Yuji Yasui, ambaye alijiunga na Honda mwaka wa 1994 na akaongoza mradi wa teknolojia ya Uendeshaji wa Kiotomatiki na Usaidizi wa Honda kwa miaka 28.
Kwa kuongezea, kuna ripoti kwamba ifikapo 2025 Honda itafikia kiwango cha magari ya kujiendesha ya L4.Kuendesha gari kwa uhuru, ambayo Honda inazingatia, lazima kufikia mahitaji mawili ya msingi.Lazima iwe salama na salama kwa abiria, magari yanayozunguka na watembea kwa miguu.Gari inapaswa pia kuwa laini, ya asili na ya starehe.
CiKoma ilivutia umakini wa kila mtu kwenye wasilisho.Hata hivyo, gari hili sio peke yake.Katika hafla hiyo, kampuni pia ilizindua WaPOCHI.
Kwa pamoja, wanawakilisha kile Honda inachokiita "micromobility," ambayo ina maana ya harakati ndogo.Anakufuata, anatembea na kufanya maduka nawe.Anaweza kuwa mwongozo au kukusaidia na mizigo yako.Kwa kweli, unaweza kumwita "pet digital" au hata "mfuasi".
Mimi ni mpenda teknolojia na nimekuwa nikiandika mambo ya kiufundi kwa zaidi ya miaka saba.Iwe ni ukuzaji wa maunzi au uboreshaji wa programu, ninaipenda.Pia ninavutiwa sana na jinsi siasa katika mikoa mbalimbali inavyoathiri maendeleo ya teknolojia.Kama mhariri makini, mimi hulala na kuamka nikiwa na muunganisho wa simu na data saa 24 kwa siku, siku 7 kwa wiki.Kompyuta yangu iko umbali wa mita kutoka kwangu.
Fuata @gizchina!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(hati, 'script', 'twitter-wjs');
Blogu ya rununu ya Kichina inayoangazia habari za hivi punde, hakiki za wataalam, simu za Kichina, programu za Android, kompyuta kibao za Kichina za Android na jinsi ya kufanya.