Magari 22 ya Umeme Yanayotarajiwa Zaidi Yanayokuja mnamo 2022

Sasa tunaelekea ukingoni mwa 2022 na tunatumahi kuwa utakuwa mwanzo mpya mzuri na sio 2020 II.Mojawapo ya utabiri wa matumaini zaidi tunaoweza kushiriki katika mwaka mpya ni matarajio ya kupitishwa zaidi kwa EV, inayoongozwa na aina nyingi za mifano mpya ya EV kutoka kwa chapa zote kuu za magari.Haya hapa ni baadhi ya magari ya umeme yanayotarajiwa kupangwa kwa 2022, pamoja na ukweli machache kuhusu kila moja ili uweze kuanza kupanga yapi ya kujaribu kwanza.
Katika kuandaa orodha hii, lazima tukubali kwamba tulilazimika kuchukua hatua nyuma ili kuthamini kiwango na athari halisi ambayo magari mengi ya umeme yatakuwa nayo kwa watumiaji mnamo 2022.
Tunapofunga kitabu mnamo 2021, baadhi yao wanaweza kuanza kuvuja kwa wanunuzi sasa, lakini kwa jumla hizi ni miundo ya 2022/2023 ambayo (inapaswa) kupatikana kwa watumiaji ndani ya miezi 12 ijayo.
Kwa unyenyekevu, wao hupangwa na automaker kwa utaratibu wa alfabeti.Pia, hatuko hapa kucheza vipendwa, tuko hapa kukuambia kuhusu chaguo zote zijazo za gari la umeme.
Wacha tuanze na BMW na SUV yake ijayo ya umeme ya iX.Hapo awali ilitolewa kama dhana ya gari la umeme linaloitwa iNext kushindana na Tesla Model 3, watumiaji walifurahi kuona Mfululizo wa 3 wa umeme unaotarajiwa kuingia sokoni kwa karibu $40,000.
Kwa bahati mbaya kwa madereva hao, iNext ilibadilika na kuwa iX, njia kuu ya kifahari tunayoona leo, kwa kuanzia MSRP ya $82,300 kabla ya kodi au ada za lengwa.Hata hivyo, iX inaahidi 516bhp twin-engine drive-wheel drive, 0-60mph katika sekunde 4.4 na masafa ya maili 300.Inaweza pia kurejesha safu ya hadi maili 90 kwa dakika 10 tu za kuchaji DC haraka.
Cadillac Lyriq itakuwa gari la kwanza la umeme la chapa hiyo kuanza kwa mara ya kwanza kwenye jukwaa la GM la BEV3, sehemu ya mkakati wa kampuni mama kuzindua magari mapya 20 ya umeme ifikapo 2023.
Tumejifunza (na kushiriki) mengi kuhusu Lyriq tangu ilipozinduliwa rasmi Agosti 2020, ikiwa ni pamoja na onyesho lake la futi tatu, onyesho la Uhalisia Pepe, na mfumo wa infotainment iliyoundwa kushindana na UI ya Tesla.
Baada ya uwasilishaji wake Agosti iliyopita, tulijifunza kuwa Cadillac Lyriq pia itauzwa chini ya $60,000 kwa $58,795.Kama matokeo, Lyriq aliuzwa kwa dakika 19 tu.Kama tunavyotarajia kuletewa mnamo 2022, Cadillac ilishiriki hivi majuzi picha za mfano wake mpya zaidi kabla ya kuanza kuzalishwa.
Huenda Canoo lisiwe jina la kawaida ikilinganishwa na baadhi ya watengenezaji otomatiki wengine kwenye orodha hii, lakini siku moja inaweza kuwa shukrani kwa ujuzi na muundo wake wa kipekee.Canoo Lifestyle Vehicle itakuwa bidhaa ya kwanza ya kampuni, kwani magari kadhaa ya umeme tayari yamezinduliwa na yamepangwa kuzinduliwa mnamo 2023.
Hii ina maana, kwa vile Lifestyle Vehicle ndiyo gari la kwanza la umeme ambalo kampuni hiyo ilitoa wakati wa uzinduzi wake chini ya jina la EVelozcity.Canoo inaelezea Gari lake la Mtindo wa Maisha kama "loft kwenye magurudumu", na kwa sababu nzuri.Ikiwa na futi za ujazo 188 za nafasi ya ndani kwa watu wawili hadi saba, imezungukwa na glasi ya panoramiki na dirisha la mbele la dereva linaloangalia barabara.
Kwa MSRP ya $34,750 (bila kujumuisha kodi na ada), Gari la Mtindo wa Maisha litatolewa katika viwango vinne tofauti vya upunguzaji ili kukidhi mahitaji mbalimbali, kutoka kwa Delivery trim hadi toleo lililopakiwa la Adventure.Zote zinaahidi umbali wa angalau maili 250 na zinapatikana kwa kuagiza mapema na amana ya $100.
Toleo la pili la kampuni ya magari ya umeme Henrik Fisker kubeba jina lake, wakati huu ikiwa na bendera yake ya Ocean SUV, inaonekana kuwa kwenye njia sahihi.Toleo la kwanza la Ocean, lililotangazwa mnamo 2019, linajumuisha dhana zingine nyingi ambazo Fisker anazingatia.
Bahari ilianza kuwa ukweli Oktoba iliyopita wakati Fisker alitangaza mpango na kampuni kubwa ya utengenezaji ya Magna International kujenga gari la umeme.Tangu ilipoonyeshwa kwa mara ya kwanza katika Onyesho la Magari la Los Angeles la 2021, tumeweza kuwa karibu na kibinafsi na Bahari na kujifunza kuhusu viwango vyake vitatu vya bei na teknolojia za kipekee kama vile paa la jua la Ocean Extreme.
FWD Ocean Sport huanza kwa $37,499 tu kabla ya ushuru na ina anuwai ya maili 250.Kwa kuzingatia deni la sasa la kodi ya shirikisho la Marekani, wale wanaohitimu kupata punguzo kamili wanaweza kununua Bahari kwa chini ya $30,000, faida kubwa kwa watumiaji.Kwa msaada wa Magna, Ocean EV inapaswa kuwasili mnamo Novemba 2022.
Umeme wa Ford F-150 unaweza kuwa gari maarufu zaidi la umeme mnamo 2022…2023 na kuendelea.Iwapo toleo la umeme litauzwa pamoja na msururu wa F-petroli (lori la kubebea mizigo lililouzwa zaidi Marekani kwa miaka 44), Ford italazimika kung'ang'ana ili kuendana na mahitaji ya Umeme.
Umeme, haswa, imekusanya zaidi ya uhifadhi 200,000, hakuna hata mmoja kati yao anayejumuisha wateja wa biashara (ingawa kampuni pia imeunda biashara tofauti kusaidia sehemu hii).Kwa kuzingatia mpango wa mgawanyiko wa uzalishaji wa Ford's Lightning, tayari umeuzwa hadi 2024. Kwa kiwango cha kawaida cha Umeme cha maili 230, malipo ya nyumbani, na uwezo wa kuchaji EV zingine katika Kiwango cha 2, Ford inaonekana kujua kwamba Umeme hushinda kwa kasi.
Kampuni tayari inapunguza uzalishaji wa Radi ili kukidhi mahitaji, na hakuna magari ya umeme bado.Mtindo wa kibiashara wa Umeme wa 2022 una MSRP ya $39,974 kabla ya kodi na huenda mbali zaidi, ikiwa ni pamoja na vipengele kama betri iliyopanuliwa ya maili 300.
Ford ilisema vitabu vyake vya mauzo vitafunguliwa Januari 2022, na uzalishaji wa umeme na utoaji kuanzia majira ya kuchipua.
Genesis ni chapa nyingine ya gari ambayo imeahidi kutumia umeme wote na kuondoa aina zote mpya za ICE ifikapo 2025. Ili kusaidia kuanzisha mpito mpya wa EV mnamo 2022, GV60 ni kielelezo cha kwanza kilichojitolea cha Genesis EV kuendeshwa na Hyundai Motor Group's. Jukwaa la E-GMP.
Crossover SUV (CUV) itaangazia mambo ya ndani ya kifahari ya Mwanzo yenye kitengo cha kipekee cha kudhibiti mpira wa kioo.GV60 itatolewa na treni tatu za nguvu: moja-motor 2WD, kiwango na utendaji wa kiendeshi cha magurudumu yote, pamoja na "Modi ya Kuongeza" ambayo huongeza papo hapo nguvu ya juu ya GV60's kwa safari yenye nguvu zaidi.
GV60 bado haina masafa ya EPA, lakini masafa yanayokadiriwa huanza kwa maili 280, ikifuatiwa na maili 249 na maili 229 katika trim ya AWD - zote kutoka kwa pakiti ya betri ya 77.4 kWh.Tunajua kwamba GV60 itakuwa na mfumo wa kurekebisha betri, mfumo wa kuchaji wa pembejeo nyingi, teknolojia ya gari-kupakia (V2L) na teknolojia ya malipo ya kuziba-na-kucheza.
Genesis haijatangaza bei za GV60, lakini kampuni hiyo inasema gari hilo la umeme litaanza kuuzwa katika msimu wa kuchipua wa 2022.
Kama ilivyotajwa, GM bado ina kazi fulani ya kufanya katika suala la utoaji wa EV mnamo 2022, lakini cheche kubwa kwa moja ya watengenezaji wakubwa zaidi ulimwenguni itakuwa toleo lake kubwa, lililo na umeme la familia yake ya gari, Hummer.
Mnamo 2020, umma utazingatia gari mpya la umeme la Hummer na kile litatoa, pamoja na SUV na matoleo ya picha.Hapo awali GM ilikiri kuwa haikuwa na lori la mfano wakati ilipolitambulisha kwa mara ya kwanza.Walakini, mnamo Desemba, kampuni hiyo ilitoa picha za kuvutia za gari la umeme la Hummer kwa raia.
Ingawa toleo la bei nafuu zaidi la Hummer mpya halitarajiwi hadi 2024, wanunuzi wanaweza kutarajia matoleo ya bei nafuu na ya kifahari zaidi mwaka wa 2022 na 2023. Ingawa tunaliita gari la umeme la 2022, Hummer GM Edition 1 ya umeme, ambayo inagharimu. zaidi ya $110,000, hivi majuzi ilianza kusafirisha kwa wanunuzi wa mapema.Walakini, mwaka jana matoleo haya yaliuzwa ndani ya dakika kumi.
Kufikia sasa, vipimo ni vya kuvutia, ikiwa ni pamoja na vipengele kama vile kutembea kwa kaa.Walakini, Hummers hizi hutofautiana sana kwa trim (na mwaka wa mfano) kwamba ni rahisi kupata maelezo kamili moja kwa moja kutoka kwa GMC.
IONIQ5 ni EV ya kwanza kutoka kwa chapa mpya ya Hyundai Motor, IONIQ ya umeme wote, na EV ya kwanza kuonyeshwa kwa mara ya kwanza kwenye jukwaa jipya la E-GMP la kikundi.Electrek alikuwa na fursa kadhaa za kujua CUV hii mpya kwa karibu, na kwa hakika ilituchangamsha.
Sehemu ya mvuto wa IONIQ5 ni mwili wake mpana na gurudumu refu, na kuifanya kuwa mojawapo ya nafasi kubwa zaidi za ndani katika darasa lake, kuzidi Mach-E na VW ID.4.
Pia ina teknolojia nzuri kama vile onyesho la juu-juu lenye uhalisia ulioboreshwa, uwezo wa hali ya juu wa ADAS na V2L, kumaanisha kuwa inaweza kuchaji vifaa vyako ukiwa umepiga kambi au ukiwa barabarani, na hata kuchaji magari mengine ya umeme.Bila kutaja kasi ya malipo ya haraka zaidi kwenye mchezo hivi sasa.
Walakini, faida kubwa ya crossover ya umeme mnamo 2022 inaweza kuwa bei yake.Hyundai imeshiriki MSRP ya bei nafuu ya kushangaza kwa IONIQ5, kuanzia chini ya $40,000 kwa toleo la Standard Range RWD na kupanda hadi chini ya $55,000 kwa Trim ya AWD Limited iliyo na HUD.
IONIQ5 imekuwa ikiuzwa Ulaya kwa zaidi ya 2021, lakini 2022 ndiyo inaanza Amerika Kaskazini.Angalia diski kuu ya kwanza ya Electrek kwa vipengele zaidi.
Dada wa Kundi la Hyundai Kia EV6 atajiunga na IONIQ5 mwaka wa 2022. Gari la umeme litakuwa gari la tatu la umeme kuzinduliwa kwenye jukwaa la E-GMP mnamo 2022, kuashiria kuanza kwa mpito wa Kia kwa miundo ya umeme wote.
Kama mfano wa Hyundai, Kia EV6 ilipokea hakiki na mahitaji tangu mwanzo.Hivi majuzi Kia alifichua kuwa gari hilo la umeme litawasili mnamo 2022 likiwa na umbali wa hadi maili 310.Takriban kila trim ya EV6 ina ubora zaidi kuliko safu ya EPA ya IONIQ5 kutokana na umbo lake la nje... lakini inakuja kwa gharama.
Sasa hatutaki kubashiri juu ya bei kwani bado hatujapata neno rasmi kutoka kwa Kia, lakini inaonekana kama MSRP ya EV6 inatarajiwa kuanzia $45,000 na kupanda kutoka hapo, ingawa muuzaji mmoja wa Kia kuripoti bei kubwa zaidi.
Bila kujali bei hizo rasmi zinaonekana wapi, vipodozi vyote vya EV6 vinatarajiwa kuuzwa Marekani mapema 2022.
Kwa kweli, kampuni kuu ya Lucid Motors Air sedan itakuja katika aina tatu tofauti zinazotarajiwa kuzinduliwa mwaka wa 2022, lakini tunafikiri toleo la Pure linaweza kuwa ndilo litakalokuza mauzo ya kitengeneza magari ya kifahari ya umeme.
Toleo la juu zaidi la Air Dream Edition lilianza kuzindua laini ya kiwanda ya Lucid AMP-1 Oktoba mwaka jana, na uwasilishaji wa magari 520 yaliyopangwa umeendelea tangu wakati huo.Ingawa ajabu hii ya $169,000 ilianzisha uzinduzi wa soko wa Lucid uliosubiriwa kwa muda mrefu, mambo ya ndani ya bei nafuu zaidi ambayo huja nayo yatasaidia kuifanya kuwa sedan ya hali ya juu ya kifahari ya umeme.
Ingawa wanunuzi wanapaswa kuona viwango vya upunguzaji wa Grand Touring na Touring kwa 2022, tumefurahishwa zaidi na $77,400 Pure.Hakika, bado ni gari la gharama kubwa la umeme, lakini ni takriban $90,000 chini ya Airs ambayo iko barabarani hivi sasa.Madereva ya Future Pure wanaweza kutarajia umbali wa maili 406 na uwezo wa farasi 480, ingawa hiyo haijumuishi paa la paneli la Lucid.
Gari lijalo la umeme la Lotus na SUV ya kwanza ndilo gari la kushangaza zaidi kwenye orodha hii, si haba kwa sababu hata hatujui jina lake rasmi bado.Lotus inadhihaki jina la msimbo la "Aina 132" katika mfululizo wa video fupi ambazo ni mukhtasari tu wa SUV unaweza kuonekana kwa wakati mmoja.
Hapo awali ilitangazwa kuwa sehemu ya magari manne ya baadaye ya umeme ya Lotus kwani yanatarajiwa kutumia umeme kikamilifu kufikia 2022. Bila shaka, bado kuna mengi ambayo hatujui, lakini haya ndiyo ambayo tumekusanya kufikia sasa.Aina ya 132 itakuwa BEV SUV kulingana na chasi mpya nyepesi ya Lotus, iliyo na teknolojia ya LIDAR na vifunga vya grille vya mbele vinavyotumika.Mambo yake ya ndani pia yatakuwa tofauti kabisa na magari ya awali ya Lotus.
Lotus anadai SUV ya Aina ya 132 itaongeza kasi kutoka 0 hadi 60 mph katika takriban sekunde tatu na itatumia mfumo wa kisasa wa kuchaji gari la kasi ya 800-volt.Hatimaye, 132 itakuwa na kifurushi cha betri cha 92-120kWh ambacho kinaweza kuchajiwa hadi asilimia 80 kwa takriban dakika 20 kwa kutumia chaja ya 800V.
Labda tayari umegundua kuwa orodha hii inajumuisha EV za kwanza kutoka kwa watengenezaji otomatiki wengi, ambayo ni sababu kubwa ya 2022 kuwa mwaka wa EVs.Kitengeneza magari cha Kijapani Mazda inaendelea na mtindo huu na MX-30 yake inayokuja, ambayo itapatikana kwa bei ya kuvutia sana lakini kwa makubaliano kadhaa.
Wakati MX-30 ilitangazwa Aprili hii, tulijifunza kuwa mtindo wa msingi ungekuwa na MSRP ya kuridhisha sana ya $33,470, wakati kifurushi cha Premium Plus kingekuwa $36,480 tu.Kwa kuzingatia uwezekano wa motisha za serikali, jimbo na ndani, madereva wanaweza kukabili kushuka kwa bei hadi miaka 20.
Kwa bahati mbaya, kwa watumiaji wengine, gharama hiyo bado haihalalishi safu ya upungufu wa damu ya MX-30, kwani betri yake ya 35.5kWh hutoa umbali wa maili 100 tu.Hata hivyo, MX-30 ni EV inayotarajiwa sana mwaka wa 2022, kwani madereva wanaoelewa mahitaji yao ya kila siku ya maili na kuhitimu kupata mikopo ya kodi wanaweza kuendesha gari linalofaa kwa bei ya chini zaidi kuliko washindani wengi.
Pia, ni vizuri kuona kampuni ya Kijapani ikitoa gari la umeme.MX-30 inapatikana sasa.
Mercedes-Benz imeanza kutoa magari ya umeme kwa meli yake na mstari mpya wa magari ya EQ, kuanzia na EQS ya kifahari.Nchini Marekani mwaka wa 2022, EQS itajiunga na EQB SUV na EQE, toleo dogo la umeme la awali.
Sedan ya ukubwa wa kati itakuwa na betri ya 90 kWh, gari la gurudumu la nyuma la injini moja yenye umbali wa maili 410 (kilomita 660) na 292 hp.Ndani ya gari la umeme, EQE inafanana sana na EQS yenye hyperscreen ya MBUX na onyesho kubwa la skrini ya kugusa.
NIO's ET5 ni tangazo la hivi punde la EV kwenye orodha yetu, na mojawapo ya machache ambayo hayana mpango wa kuingia katika soko la Marekani.Ilizinduliwa mwishoni mwa Desemba katika hafla ya kila mwaka ya Siku ya NIO ya mtengenezaji nchini Uchina.
Mnamo 2022, EV itakuwa sedan ya pili inayotolewa na NIO, pamoja na ET7 iliyotangazwa hapo awali.Tesla ina mshindani hodari nchini Uchina, ET5, kama Nio anavyoahidi (CLTC) umbali wa kilomita 1,000 (kama maili 621).