Jaribu kuingia katika masoko ya Magharibi

Takriban miaka 15 iliyopita, kushindwa kwa jaribio la kwanza la watengenezaji magari wa China kuteka masoko ya Magharibi, kulisababishwa na ubinafsi.Magari yao yalikuwa ya kutisha.Na sasa tasnia ya magari ya Wachina imekuwa kubwa zaidi ulimwenguni na pia ni nguvu ya juu ya betri ya EV, kwa sababu magari ni bora na bei nzuri.Watengenezaji magari wa China waliuza magari 22,000 katika nchi 14 za Ulaya katika takriban miezi 8.Kama vile magari ya programu-jalizi ya BYD sasa yanauzwa zaidi kuliko Teslas duniani kote. Tunaamini kila mara mikokoteni ya gofu ya Cengo itakuwa kama BYD, mikokoteni ya gofu yoyote au betri ya lithiamu.

Serikali ya Uchina na wakubwa nyumbani wamesaidia mikokoteni ya gofu kuweka gharama ya chini.Gari lao la bei nafuu la umeme la EV sasa linajaza soko.Watengenezaji wa bidhaa za Magharibi wameangazia safari za hali ya juu na kupuuza mtu ambaye hawezi kumudu mikokoteni ya gofu ya bei ghali.Sisi kampuni ya mikokoteni ya gofu ya Cengo tunatumai kila mtu anaweza kuwa na gari moja na kubadilisha kutoka gari la mafuta hadi gari la umeme, kujenga ardhi yenye kaboni ya chini.

Wachina wanajaribu kuanzisha chapa zinazoaminika.Geely inamiliki Volvo ya Uswidi tangu 2010 na gari la uwekezaji shirikishi linamiliki 10% ya Mercedes-Benz.Kutoka Geely hadi Cengo, Cengo pia imefanikiwa hatua kwa hatua lengo lake kutoka kiwanda hadi chapa.Na kutafuta wafanyabiashara zaidi, kufikia lengo la manufaa ya pande zote.
- Mchumi
#gari la gofu #gari la umeme #gari la umeme #cengocar #golfcartssell#golfcartsfun #golfcartdealer #golfcartfactory

Kwa uchunguzi zaidi wa kitaalamu kuhusu kiti cha nyuma cha gari la gofu la Cengocar, ikiwa una nia, tafadhali jaza fomu katika tovuti au wasiliana nasi kwa whatsapp: 0086-13316469636.

Na kisha simu yako inayofuata inapaswa kuwa kwa Mia.Na tungependa kusikia kutoka kwako hivi karibuni!