Karibu miaka 15 iliyopita, kushindwa kwa jaribio la kwanza la watengenezaji magari wa China kushinda masoko ya Magharibi, kulijiletea wenyewe. Magari yao yalikuwa mabaya sana. Na sasa tasnia ya magari ya China imekuwa kubwa zaidi duniani na pia ni nguvu kubwa ya betri za EV, kwa sababu magari hayo ni bora na bei nzuri. Watengenezaji wa magari wa China waliuza magari 22,000 katika nchi 14 za Ulaya katika takriban miezi 8. Kama magari ya BYD yaliyounganishwa sasa yanauzwa zaidi ya Tesla duniani kote. Daima tunaamini mikokoteni ya gofu ya Cengo itakuwa kama BYD, haijalishi mikokoteni ya gofu au betri ya lithiamu.
Serikali ya China na mizani nyumbani zimesaidia magari ya gofu kupunguza gharama. Gari lao la umeme la bei nafuu la EV sasa linajaza soko. Watengenezaji wa Magharibi wamezingatia safari za hali ya juu na kupuuza mtu ambaye hawezi kumudu magari ya gofu ya gharama kubwa. Sisi kampuni ya magari ya gofu ya Cengo tunatumai kila mtu angeweza kuwa na gari moja na kubadilisha kutoka gari la mafuta hadi gari la umeme, na kujenga ardhi yenye kaboni kidogo.
Wachina wanajaribu kuanzisha chapa zinazoaminika. Geely imekuwa ikimiliki Volvo ya Uswidi tangu 2010 na gari la uwekezaji linalohusishwa linamiliki 10% ya Mercedes-Benz. Kuanzia Geely hadi Cengo, Cengo pia imefikia lengo lake polepole kutoka kiwanda hadi chapa. Na kutafuta wafanyabiashara zaidi, kufikia lengo la manufaa ya pande zote.
—Mchumi
#mkokoteni wa gofu #gari la umeme #gari la umeme #gari la cengo #magari ya gofu ya kuuza #magari ya gofu ya kufurahisha #muuzaji wa magari ya gofu #kiwanda cha magari ya gofu
Kwa maswali zaidi ya kitaalamu kuhusu kiti cha nyuma cha gari la gofu la Cengocar, ikiwa una nia, tafadhali jaza fomu kwenye tovuti au wasiliana nasi kwa whatsapp: 0086-13316469636.
Na kisha simu yako inayofuata inapaswa kuwa kwa Mia. Na tungependa kusikia kutoka kwako hivi karibuni!
Muda wa chapisho: Novemba-23-2022
