Vantage Tag Systems Inapiga Vitanzi kwenye Uwanja Kubwa Zaidi wa Gofu Duniani

SURREY, BC, Kanada, Februari 1, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Vantage Tag Systems (VTS), kampuni tanzu inayomilikiwa kabisa na DSG Global [OTCQB:DSGT], inafuraha kuwa onyesho lilikuwa na mafanikio kamili duniani kote .
Maonyesho ya 70 ya PGA, yanayofanyika Januari 24-27, 2023 huko Orlando, Florida, yataleta pamoja takriban wataalamu 30,000 wa PGA, viongozi wa gofu, wasimamizi wa sekta hiyo na wauzaji reja reja kutoka zaidi ya nchi 86 kukutana na zaidi ya kampuni 800 za gofu..Baada ya miaka miwili ya operesheni licha ya athari za janga la kimataifa, Maonyesho ya PGA ni dalili tosha kwamba mchezo wa gofu wa dola bilioni 84 na tasnia utaendelea kukua katika mwaka ujao.
VTS iliwasilisha bidhaa 4 zinazobadilika kwa soko la gofu la kibiashara na la watumiaji na lilikuwa wasilisho lililofanikiwa sana kwa kipimo chochote.Kama mzunguko kamili wa besiboli, VTS sasa inatoa jalada kamili la masuluhisho yaliyothibitishwa kwa masoko haya yanayokua.
Onyesho jipya la inchi 10 ni onyesho la kwanza la sekta hii lenye kipengele cha kipekee kinachowaruhusu waendeshaji kuchagua usakinishaji wao wa juu wa safu wima (picha) au paa (mlalo) bila kughairi utazamaji wa mchezaji wa gofu.
Onyesho la Infinity la 10″ HD huwapa wachezaji wa gofu michoro ya wazi ya shimo, daraja la 3D, kuagiza chakula, bao la mtu binafsi na la mashindano, arifa za kasi ya mchezo, umbali wa gari mbele kwa usalama wa gofu, ujumbe wa klabu mbili, ushauri wa kitaalamu, utangazaji wa programu, kila kitu kutoka. menyu angavu ya skrini ya kugusa ya kuzuia kuwaka na muunganisho wa Bluetooth ili waweze kupiga na kupokea simu.
Mamia ya waendeshaji duniani kote wanategemea mifumo ya usimamizi wa meli ya Vantage Tag GPS ili kudhibiti uwekezaji wao muhimu wa meli na kulinda njia zao kwa kutumia vipengele kama vile uzio wa ardhi, maeneo ya kutokwenda, kukata muunganisho wa toroli ya mbali na ufikiaji kutoka kwa kifaa chochote kinachotumia intaneti.
Mnamo Januari 2022, kampuni ilipata haki za ulimwenguni pote kwa safu ya kitabia ya Shelby ya mikokoteni ya watumiaji na matumizi.Jina la Shelby ni sawa na utendakazi uliopangwa kitaalamu.Falsafa hiyo hiyo inatumika kwa anuwai ya kipekee ya trolleys na lori 2-, 4-, 6-, 8-viti.Mfululizo wa Shelby ni gari la kibinafsi linalofaa kwa jumuiya za gofu kama vile The Villages, Florida na Peachtree City, Georgia, ambazo zinakabiliwa na ukuaji wa ajabu huku watoto wachanga wakianza kustaafu kwenda maeneo haya yanayotamaniwa.
Mwitikio kwa safu ya Shelby umekuwa mzuri sana, huku miundo kadhaa ya sakafu ikiuzwa ndani na maswali mengi kutoka kwa wafanyabiashara kupokea.
Mchezo wa kwanza wa Vantage V-Club Fleet Cart ulipokelewa vyema, na zaidi ya washiriki 3,500 walijiandikisha kushinda moja ya mikokoteni miwili iliyo na vifaa kamili vya GPS iliyojengewa ndani.
V-Club imeundwa kuwa toroli kamili zaidi sokoni, ikiwa na mfumo kamili wa usimamizi wa meli za GPS, anuwai kamili ya vistawishi vya gofu na paleti ya rangi inayobadilika ikijumuisha chapa ya kozi maalum.
Toleo la V-Club na injini ya AC ya kW 5 inayoongoza kwenye tasnia.Injini ya umeme ya torque ya hali ya juu yenye ufanisi na laini, betri ya lithiamu ya 105 Ah kwa masafa marefu, breki ya injini ya kuzaliwa upya yenye mfumo wa breki otomatiki wa maegesho na mfumo jumuishi wa kudhibiti GPS.
V-Club inapatikana katika rangi 8 zinazovutia na rangi inayolingana na magurudumu 12 ya aloi.Ndani, wachezaji wa gofu wanaweza kufurahia viti vyema vilivyokunjwa, usukani mpya wa 3-spoke laini, bandari 4 za USB na kioo cha mbele kinachokunjwa.Bila shaka, V-Club ina anuwai kamili ya vistawishi kwa wachezaji wa gofu kama vile baridi ya kinywaji, chupa 2 za mchanga na dari iliyokunjwa chini.Kila kitu ni bure.
Majibu kwa V-Club yamekuwa chanya kwa wingi, huku maswali mengi ya wauzaji yakiwa sawa na yale ya wafanyabiashara wa Shelby huku soko likitafuta njia mbadala za bidhaa zilizopo.
Rukwama ya gofu ya kiti kimoja ya SR-1 na gari la kibinafsi huwasilishwa kwa wataalamu wa sekta hiyo ambao wanataka kuona muundo mzuri na teknolojia ya kisasa kwa mara ya kwanza.
Waendeshaji wanavutiwa sana kuona jinsi SR-1 inavyoweza kuathiri mapato ya waendeshaji kwa kuongeza kasi ya mchezo ili waweze kucheza raundi zaidi kwa mapato zaidi, pamoja na mtindo wa kipekee wa biashara ya kugawana mapato ambao hauhitaji uwekezaji wa awali wa mtaji au majukumu ya kifedha. ..Pia walivutiwa na mfumo jumuishi wa usimamizi wa meli za GPS, ambao hulinda eneo lao kwa kutumia uzio wa eneo, kufuli za usalama, ufuatiliaji wa betri, arifa za kasi ya mchezo na zaidi.
SR-1 imeundwa kutokana na utunzi wa uzito wa juu, na fremu ya alumini ya kiwango cha anga ya juu, nyepesi zaidi kuliko mikokoteni ya kawaida ya watu 2, kwa hivyo inachakaa kwa urahisi zaidi kwenye korti.Ikiwa na kituo cha chini cha mvuto, udhibiti wa uthabiti uliojumuishwa, mfumo wa onyo wa watembea kwa miguu, breki ya maegesho ya kiotomatiki na radius bora ya kugeuza, SR-1 ni thabiti na thabiti kuendesha.
SR1 hutumia akili ya bandia kuangalia afya yake yenyewe.Ufuatiliaji unaoendelea wa hali ya chaji ya betri, shinikizo la tairi, halijoto ya injini, matumizi ya wasifu, maegesho yanayoendelea, ajali, matumizi mabaya na ujanja hatari huanzisha mapendekezo mbalimbali yanayosikika, maonyo na amri za mikokoteni.
Uzoefu wa mchezaji gofu ni wa kuvutia sana ndani, ukiwa na teknolojia ya hali ya juu na muunganisho.Onyesho la kipekee la HD kwenye usukani huwasilisha taarifa muhimu za wimbo kama vile daraja la shimo la 3D, umbali wa pini, utendaji wa kuona wa gari na umbali kwa wachezaji walio mbele yao kwa usalama, kuchaji simu bila waya, spika ya Bluetooth iliyojengewa ndani, mkanda wa pande mbili.bao, viti vinavyoweza kubadilishwa kwa njia 6 na kuagiza chakula ni baadhi tu ya vipengele vya kawaida.
Baada ya yote, SR-1 ni ndoto ya muuzaji.Utangazaji wa programu huwasilisha kwa wakati unaofaa, ujumbe wa moja kwa moja kwa skrini zenye ubora wa juu, na paneli ya mbele ya LED kwenye tasnia pia inaweza kubinafsishwa kwa ujumbe wa kipekee wa Fursa au madai.
SR-1 ina uboreshaji wa mitindo na kiufundi ambayo itavutia kizazi kijacho cha wachezaji wa gofu, pamoja na kiwango cha chini cha kuingia kwa waendeshaji wa kozi za mapato mara moja.Kwa kweli hii ni "kidokezo".
SR-1 ilivutia mara moja waendeshaji wa hoteli kubwa za nyota tano, uwanja wa gofu wa kibinafsi na wa umma, kampuni za usimamizi wa mali, wafanyikazi wa jamii walio na milango, na wafanyabiashara wengi kutoka kote ulimwenguni.
Imetengenezwa kwa fahari na kukusanywa Marekani na Kanada, SR-1 inatarajiwa kuuzwa katika robo ya pili ya 2023 na inapatikana kwa kuagiza mapema sasa.
"Nimekuwa kwenye onyesho kwa zaidi ya miaka 25," Mkurugenzi Mtendaji Mkuu Bob Silzer anasema."Tulikuwa na uwasilishaji mzuri na mfumo wetu wa usimamizi wa meli wa Vantage GPS, lakini nimefurahishwa zaidi kuhusu laini yetu mpya ya bidhaa na jinsi itabadilisha tasnia ya gofu.Tukiwa na Kigari kipya cha V-Club Fleet Golf Ball, toroli ya kipekee ya watumiaji ya Shelby, kompyuta kibao mpya ya HD INFINITY 10″ na uzinduzi wa HERO, SR-1 ya ajabu na ya kimapinduzi (ya kwanza ya aina yake katika soko la kimataifa), sisi sasa tuna pendekezo thabiti la kibiashara na Tulikuwa na mauzo ya rekodi mnamo 2022 na mienendo na wasifu wa onyesho na uzinduzi wa laini yetu mpya ya bidhaa utatusaidia sana kufikia mpango wetu wa kimkakati wa bidhaa zote katika uuzaji wa 2023," Zilzer aliongeza.
DSG Global ilianzishwa zaidi ya miaka 12 iliyopita na timu ambayo ilikuwa mmoja wa waanzilishi katika tasnia ya usimamizi wa meli za GPS.
Ikiwa na chapa mbili tofauti, kampuni inaweza kutumia fursa za kulipuka katika masoko ya LSV (Low Speed ​​​​Electric Vehicle) na HSV (High Speed ​​​​Electric Vehicle).Kampuni ya Liteborne Motor itaingia kwenye soko la HSV na Aurium SEV mpya (Sport Electric Vehicle) na aina ya magari mengine yakiwemo mabasi na magari ya biashara.
Soko la LSV litasaidiwa na kupanuliwa na chapa iliyoanzishwa ya Vantage Tag Systems, iliyojengwa kwa miaka 10 ya uvumbuzi wa soko, ikijumuisha safu kubwa ya mikokoteni ya usimamizi wa meli za GPS kwa waendeshaji gofu, na vile vile Shelby Golf na mikokoteni ya watumiaji wengi. , Baiskeli za umeme za Shelby kwa matumizi ya watumiaji na jumuiya fulani za gofu.Mnamo Januari 2023, tasnia itaona mapinduzi ya kweli katika meli kwa mara ya kwanza na mkokoteni wa gofu wa kiti kimoja wa SR1.
Mamia ya waendeshaji wa vilabu vya gofu duniani kote wanaamini bidhaa zetu kudhibiti meli zao muhimu kwa teknolojia ya tasnia ya usimamizi wa meli za GPS.Chini ya chapa ya Vantage, tuko nyuma ya ubunifu mwingi ambao waendeshaji wanategemea na wachezaji wa gofu wanatarajia.
Tunapanua uzoefu wetu wa miaka 25 wa usimamizi wa meli kwa kuzindua laini yetu ya toroli chini ya chapa inayojulikana ya Vantage.Vikokoteni vya Vantage V-Club vimeunganishwa na mfumo wetu maarufu wa usimamizi wa meli za GPS, mchanganyiko wa hali ya juu wa maunzi na programu ambayo hutengeneza suluhisho kamili na la gharama la usimamizi wa rukwama/usimamizi kwenye soko.
Kadiri familia ya masuluhisho ya Vantage Tag inavyoongezeka, tunaongeza bidhaa za ziada kwenye jalada letu kwa ununuzi wa wateja na kibiashara.Fursa imetokea hivi karibuni ya kutambulisha gari la gofu la Shelby na baiskeli ya umeme kwa masoko ya jamii ya gofu ya Amerika Kaskazini kama vile Vijiji, Florida, na Peachtree City, Georgia, ambapo magari ya umeme ya kasi ya chini ndio njia kuu ya usafirishaji.ishara ya hali.Mnamo Januari 2023, tasnia hiyo pia itaona mapinduzi ya kweli katika meli kwa mara ya kwanza na mkokoteni wa gofu wa kiti kimoja wa SR1.
Taarifa au taarifa za kuangalia mbele zinatokana na mambo kadhaa na mawazo ambayo yametumika kutayarisha taarifa na taarifa kama hizo, ambazo haziwezi kuwa sahihi.Ingawa Kampuni inaamini kwamba matarajio yanayoakisiwa katika taarifa kama hizo za matarajio au taarifa ni ya kuridhisha, utegemezi usiofaa haufai kuwekwa kwenye taarifa za kutazama mbele kwani Kampuni haiwezi kuhakikisha kwamba matarajio kama hayo yatakuwa sahihi.Mambo yanayoweza kusababisha matokeo halisi kutofautiana na yale yaliyofafanuliwa katika taarifa kama hiyo ya matarajio ni pamoja na, lakini sio tu: mtiririko mbaya wa pesa na mahitaji ya ufadhili ya siku zijazo ili kuendeleza shughuli, upunguzaji, historia finyu ya uendeshaji na mapato, na hakuna historia ya mapato au gawio, Ushindani, mabadiliko ya kiuchumi, ucheleweshaji wa mipango ya upanuzi wa Kampuni, mabadiliko ya udhibiti na athari na hatari zinazohusiana na janga la COVID-19, ikijumuisha hatari ya kukatizwa kwa vifaa vya Kampuni au njia zake za usambazaji na usambazaji.Taarifa ya kuangalia mbele katika taarifa hii kwa vyombo vya habari inaonyesha matarajio ya sasa ya kampuni, mawazo na/au imani kulingana na taarifa zinazopatikana kwa kampuni kwa sasa.
Mambo mengine yanayoweza kusababisha matokeo halisi kuwa tofauti kabisa na yale yanayotarajiwa katika taarifa zetu za matarajio yamefafanuliwa katika Fomu ya 10 ya Ripoti ya Mwaka chini ya vichwa “Mambo ya Hatari” na “Majadiliano na Uchambuzi wa Usimamizi wa Hali ya Fedha na Matokeo ya Uendeshaji”.hapa chini ni K kwa mwaka wa fedha wa 2019 na ripoti zetu za kila baada ya miezi mitatu za Fomu ya 10-Q na ripoti za sasa za Fomu ya 8-K, zote ziliwasilishwa kwa SEC.Taarifa za kuangalia mbele zinatolewa kuanzia tarehe ya taarifa hii kwa vyombo vya habari na tunakanusha waziwazi wajibu au wajibu wowote wa kusasisha taarifa za kutazama mbele.Taarifa za kutazama mbele au maelezo yaliyomo katika taarifa hii kwa vyombo vya habari yamewekwa wazi katika taarifa hii ya tahadhari.