SURREY, BC, Kanada, Februari 1, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Vantage Tag Systems (VTS), kampuni tanzu inayomilikiwa kikamilifu na DSG Global [OTCQB:DSGT], inafurahi kwamba onyesho hilo lilikuwa na mafanikio makubwa duniani kote.
Onyesho la 70 la PGA, linalofanyika Januari 24-27, 2023 huko Orlando, Florida, litaleta pamoja takriban wataalamu 30,000 wa PGA, viongozi wa gofu, watendaji wa sekta na wauzaji rejareja kutoka zaidi ya nchi 86 ili kukutana na zaidi ya makampuni 800 ya gofu. Baada ya miaka miwili ya uendeshaji licha ya athari za janga la kimataifa, Onyesho la PGA ni ishara wazi kwamba mchezo wa gofu na tasnia ya dola bilioni 84 itaendelea kukua katika mwaka ujao.
VTS iliwasilisha bidhaa 4 zinazobadilika kwa soko la gofu la kibiashara na la watumiaji na ilikuwa uwasilishaji uliofanikiwa sana kwa kipimo chochote. Kama mzunguko mzima wa besiboli, VTS sasa inatoa kwingineko kamili ya suluhisho zilizothibitishwa kwa masoko haya yanayokua.
Onyesho jipya la ubora wa juu la inchi 10 ni onyesho la kwanza la tasnia lenye kipengele cha kipekee kinachowaruhusu waendeshaji kuchagua usakinishaji wanaopendelea wa kuweka safu wima (picha) au umewekwa kwenye paa (mlalo) bila kuharibu uzoefu wa kutazama wa mchezaji wa gofu.
Onyesho la Infinity la inchi 10 HD huwapa wachezaji gofu michoro ya mashimo angavu, daraja la mashimo ya 3D, kuagiza chakula, alama za mtu binafsi na mashindano, arifa za kasi ya mchezo, umbali wa gari mbele kwa usalama wa mchezaji gofu, ujumbe wa klabu wa pande mbili, ushauri wa kitaalamu, matangazo ya kiprogramu, kila kitu kutoka kwa menyu ya skrini ya kugusa inayopinga mwangaza na muunganisho wa Bluetooth ili waweze kupiga na kupokea simu.
Mamia ya waendeshaji kote ulimwenguni hutegemea mifumo ya usimamizi wa meli za Vantage Tag GPS ili kudhibiti uwekezaji wao muhimu wa meli na kulinda njia zao kwa vipengele kama vile geofensi, maeneo yasiyoruhusiwa, kukatwa kwa kikapu cha mbali na ufikiaji kutoka kwa kifaa chochote kinachotumia intaneti.
Mnamo Januari 2022, kampuni ilipata haki za kimataifa za aina maarufu ya magari ya Shelby ya watumiaji na magari ya huduma. Jina la Shelby linamaanisha utendaji ulioboreshwa kitaalamu. Falsafa hiyo hiyo inatumika kwa aina mbalimbali za magari ya kubebea mizigo na malori yenye viti 2, 4, 6, 8. Mfululizo wa magari ya Shelby ni gari bora la kibinafsi kwa jamii za gofu kama The Villages, Florida na Peachtree City, Georgia, ambazo zinapata ukuaji wa ajabu huku watoto wachanga wakihamia katika maeneo haya yanayotamaniwa.
Mwitikio kwa aina mbalimbali za Shelby umekuwa mzuri sana, huku mifano kadhaa ya sakafu ikiuzwa ndani na maswali mengi kutoka kwa wafanyabiashara yakipokelewa.
Uzinduzi wa kwanza wa Vantage V-Club Fleet Cart ulipokelewa vyema, huku zaidi ya washiriki 3,500 wakijiandikisha kushinda moja ya mikokoteni miwili iliyo na vifaa kamili yenye GPS iliyojengewa ndani.
Klabu ya V imeundwa kuwa mkokoteni kamili zaidi wa magari sokoni, ikiwa na mfumo kamili wa usimamizi wa magari ya GPS, huduma kamili za gofu na rangi tofauti ikijumuisha chapa maalum ya uwanja.
Toleo la V-Club lenye mota inayoongoza katika sekta ya matengenezo isiyotumia umeme wa kilowati 5. Mota ya umeme yenye torque ya juu yenye ufanisi na laini, betri ya lithiamu ya Ah 105 kwa matumizi ya masafa marefu, breki ya injini inayorejesha hali ya kawaida yenye mfumo wa breki za kuegesha kiotomatiki na mfumo jumuishi wa kudhibiti GPS.
V-Club inapatikana katika rangi 8 angavu zenye magurudumu ya aloi ya inchi 12 yanayolingana na rangi. Ndani, wachezaji wa gofu wanaweza kufurahia viti vya kifahari vilivyokunjwa kwa undani, usukani mpya wenye miiba 3, milango 4 ya USB na kioo cha mbele kinachokunjwa. Bila shaka, V-Club ina huduma mbalimbali kwa wachezaji wa gofu kama vile kipozeo cha kinywaji, chupa 2 za mchanga na dari inayokunjwa. Kila kitu ni bure.
Mwitikio kwa V-Club umekuwa mzuri sana, huku maswali mengi ya wauzaji yakifanana na yale ya wafanyabiashara wa Shelby huku soko likitafuta njia mbadala za bidhaa zilizopo.
Gari la gofu la kiti kimoja la SR-1 na gari la kibinafsi huwasilishwa kwa wataalamu wa tasnia ambao wanataka kuona muundo mzuri na teknolojia ya kisasa kwa mara ya kwanza.
Waendeshaji wana hamu kubwa ya kuona jinsi SR-1 inavyoweza kuathiri mapato ya waendeshaji kwa kuongeza kasi ya mchezo ili waweze kucheza raundi zaidi kwa mapato zaidi, pamoja na mfumo wa kipekee wa biashara ya kugawana mapato ambao hauhitaji uwekezaji wa mtaji wa awali au majukumu ya kifedha. . Pia walivutiwa na mfumo jumuishi wa usimamizi wa meli za GPS, ambao hulinda uwanja wao wa kupiga kwa kutumia geofensi, kufuli za usalama, ufuatiliaji wa betri, arifa za kasi ya mchezo, na zaidi.
Imejengwa kwa vifaa vizito na vyenye mchanganyiko mwepesi na fremu ya alumini ya kiwango cha anga, SR-1 ni nyepesi zaidi kuliko mikokoteni ya kawaida ya watu 2, kwa hivyo huchakaa kwa urahisi zaidi uwanjani. Kwa kitovu kidogo cha mvuto, udhibiti jumuishi wa uthabiti, mfumo wa onyo kwa watembea kwa miguu, breki ya kuegesha kiotomatiki na radius bora ya kugeuza, SR-1 ni thabiti na imara kuendesha.
SR1 hutumia akili bandia ili kuangalia afya yake. Ufuatiliaji unaoendelea wa hali ya chaji ya betri, shinikizo la tairi, halijoto ya injini, matumizi ya wasifu, maegesho yanayoendelea, ajali, matumizi mabaya na ujanja hatari husababisha mapendekezo mbalimbali yanayosikika, maonyo na amri za mkokoteni.
Uzoefu wa mchezaji huyo wa gofu pia ni wa kuvutia ndani, ukiwa na teknolojia ya kisasa na muunganisho. Onyesho la kipekee la HD kwenye usukani hutoa taarifa muhimu za wimbo kama vile daraja la mashimo ya 3D, umbali wa pini, utendaji wa mwonekano wa gari na umbali kwa wachezaji walio mbele kwa usalama, kuchaji simu bila waya, spika ya Bluetooth iliyojengewa ndani, mkanda wa pande mbili. Ubora wa bao, viti vinavyoweza kurekebishwa vya njia 6 na kuagiza chakula ni baadhi tu ya vipengele vya kawaida.
Baada ya yote, SR-1 ni ndoto ya muuzaji. Matangazo ya kiprogramu hutoa ujumbe wa moja kwa moja na wa wakati unaofaa kwa skrini zenye ubora wa juu, na paneli ya kwanza ya mbele ya LED ya tasnia pia inaweza kubinafsishwa kwa ujumbe au madai ya kipekee ya Chance.
SR-1 ina mitindo na maboresho ya kiufundi ambayo yatawavutia kizazi kijacho cha wachezaji wa gofu, pamoja na kizingiti cha chini cha kuingia kwa waendeshaji wa uwanja wa mapato ya haraka. Hii ni "hatua ya ziada" kweli.
SR-1 ilivutia mara moja waendeshaji wa hoteli kubwa za nyota tano, viwanja vya gofu vya kibinafsi na vya umma, kampuni za usimamizi wa mali, wafanyakazi wa jamii waliofungwa, na wafanyabiashara wengi kutoka kote ulimwenguni.
Imetengenezwa na kuunganishwa kwa fahari nchini Marekani na Kanada, SR-1 inatarajiwa kuanza kuuzwa katika robo ya pili ya 2023 na inapatikana kwa kuagiza mapema sasa.
"Nimekuwa kwenye onyesho kwa zaidi ya miaka 25," anasema Mkurugenzi Mtendaji Bob Silzer. "Tulikuwa na uwasilishaji mzuri na mfumo wetu wa usimamizi wa meli za Vantage GPS, lakini ninafurahi sana kuhusu mstari wetu mpya wa bidhaa na jinsi utakavyobadilisha tasnia ya gofu. Kwa gari jipya la V-Club Fleet Golf Ball Cart, gari maarufu la watumiaji la Shelby, kompyuta kibao mpya ya HD INFINITY 10″ na uzinduzi wa HERO, gari la ajabu na la mapinduzi la SR-1 (la kwanza la aina yake katika soko la kimataifa), sasa tuna pendekezo lenye nguvu la kibiashara na Tulikuwa na mauzo ya rekodi mwaka wa 2022 na mienendo na wasifu wa onyesho na uzinduzi wa mstari wetu mpya wa bidhaa utatusaidia sana kufikia mpango wetu wa kimkakati wa bidhaa zote katika mauzo ya 2023," Zilzer aliongeza.
DSG Global ilianzishwa zaidi ya miaka 12 iliyopita na timu ambayo ilikuwa mmoja wa waanzilishi katika sekta ya usimamizi wa magari ya GPS.
Kwa chapa mbili tofauti, kampuni inaweza kutumia fursa kubwa katika masoko ya LSV (Low Speed Electric Vehicle) na HSV (High Speed Electric Vehicle). Kampuni ya Liteborne Motor itaingia katika soko la HSV ikiwa na Aurium SEV mpya (Sport Electric Vehicle) na magari mengine mbalimbali yakiwemo mabasi na magari ya kibiashara.
Soko la LSV litaungwa mkono na kupanuliwa na chapa iliyoanzishwa ya Vantage Tag Systems, iliyojengwa juu ya uvumbuzi wa soko wa miaka 10, ikiwa ni pamoja na safu pana ya mikokoteni ya usimamizi wa meli ya GPS iliyojumuishwa kwa waendeshaji wa gofu, pamoja na mikokoteni maarufu ya Shelby Golf na mikokoteni ya watumiaji wengi, baiskeli za umeme za Shelby kwa matumizi ya watumiaji na jamii fulani za gofu. Mnamo Januari 2023, tasnia itaona mapinduzi ya kweli katika meli kwa mara ya kwanza na uzinduzi wa mkokoteni wa gofu wa kiti kimoja wa SR1.
Mamia ya waendeshaji wa klabu za gofu kote ulimwenguni wanaamini bidhaa zetu kusimamia meli zao muhimu kwa kutumia teknolojia inayoongoza katika sekta ya usimamizi wa meli za GPS. Chini ya chapa ya Vantage, tuko nyuma ya uvumbuzi mwingi ambao waendeshaji hutegemea na wachezaji wa gofu wanatarajia.
Tunapanua uzoefu wetu wa miaka 25 wa usimamizi wa meli kwa uzinduzi wa aina yetu ya troli chini ya chapa maarufu ya Vantage. Mikokoteni ya Vantage V-Club imeunganishwa na mfumo wetu maarufu wa usimamizi wa meli za GPS, mchanganyiko wa hali ya juu wa vifaa na programu ambao huunda suluhisho kamili na la gharama nafuu la usimamizi wa meli/gari sokoni.
Kadri familia ya suluhisho za Vantage Tag inavyokua, tunaongeza bidhaa za ziada kwenye kwingineko yetu kwa ununuzi wa watumiaji na kibiashara. Fursa imeibuka hivi karibuni ya kuanzisha gari maarufu la gofu la Shelby na baiskeli ya umeme kwa masoko ya jamii ya gofu ya Amerika Kaskazini kama vile The Villages, Florida, na Peachtree City, Georgia, ambapo magari ya umeme ya kasi ya chini ndiyo ishara kuu ya usafiri. Mnamo Januari 2023, tasnia pia itaona mapinduzi ya kweli katika kundi hilo kwa mara ya kwanza na uzinduzi wa gari la gofu la kiti kimoja la SR1.
Taarifa au taarifa zinazoangalia mbele zinategemea mambo kadhaa na dhana ambazo zimetumika kuunda taarifa na taarifa hizo, ambazo huenda zisiwe sahihi. Ingawa Kampuni inaamini kwamba matarajio yanayoonyeshwa katika taarifa au taarifa hizo zinazoangalia mbele ni ya kuridhisha, utegemezi usiofaa haupaswi kuwekwa kwenye taarifa zinazoangalia mbele kwani Kampuni haiwezi kuhakikisha kwamba matarajio hayo yatakuwa sahihi. Mambo ambayo yanaweza kusababisha matokeo halisi kutofautiana sana na yale yaliyoelezwa katika taarifa hizo zinazoangalia mbele ni pamoja na, lakini hayazuiliwi tu: mtiririko mbaya wa pesa na mahitaji ya ufadhili wa siku zijazo ili kudumisha shughuli, upunguzaji wa mapato, historia finyu ya uendeshaji na mapato, na hakuna historia au gawio la mapato, Ushindani, mabadiliko ya kiuchumi, ucheleweshaji katika mipango ya upanuzi wa Kampuni, mabadiliko ya kisheria na athari na hatari zinazohusiana na janga linaloendelea la COVID-19, ikiwa ni pamoja na hatari ya kuvurugika kwa vifaa vya Kampuni au njia zake za usambazaji na usambazaji. Taarifa zinazoangalia mbele katika taarifa hii kwa vyombo vya habari zinaonyesha matarajio ya sasa ya kampuni, dhana na/au imani kulingana na taarifa zinazopatikana kwa kampuni kwa sasa.
Mambo mengine ambayo yanaweza kusababisha matokeo halisi kutofautiana sana na yale yanayotarajiwa katika taarifa zetu za kuangalia mbele yameelezwa katika Fomu yetu ya Ripoti ya Mwaka 10 chini ya vichwa vya habari "Vipengele vya Hatari" na "Majadiliano na Uchambuzi wa Usimamizi wa Hali ya Kifedha na Matokeo ya Uendeshaji". Hapa chini ni K kwa mwaka wa fedha wa 2019 na ripoti zetu za robo mwaka zijazo za Fomu ya 10-Q na ripoti za sasa za Fomu ya 8-K, zote mbili zilizowasilishwa kwa SEC. Taarifa za kuangalia mbele zinatolewa kuanzia tarehe ya taarifa hii kwa vyombo vya habari na tunakanusha waziwazi wajibu au wajibu wowote wa kusasisha taarifa za kuangalia mbele. Taarifa za kuangalia mbele au taarifa zilizomo katika taarifa hii kwa vyombo vya habari zimeainishwa waziwazi katika taarifa hii ya tahadhari.
Muda wa chapisho: Machi-02-2023
